Il Ponte Hlávka è il ponte più largo della Repubblica Ceca. Come dodicesimo ponte sulla Moldava, collega i Lungofiumi Ludvíka Svobody e Rohanské sulla riva destra con i Lungofiumi Kapitána Jaroše e Bubenské sulla riva sinistra. È direttamente collegato al sopraelevato della Stazione Masaryk. Attraversa l'isola Štvanice e la collega con entrambe le rive del fiume.
Un fatto interessante del Ponte Hlávka è che il suo nome non è mai stato cambiato, il che non si può dire degli altri ponti di Praga. Prende il nome da Josef Hlávka, noto costruttore e filantropo. La sua costruzione fu motivata dalla realizzazione dei Mattatoi Centrali del Comune di Praga a Holešovice. La sezione in ferro fu costruita tra il 1908 e il 1910, e la sezione in cemento armato tra il 1910 e il 1911. Tra il 1958 e il 1962 subì un'importante ricostruzione e ampliamento. Solo una parte della sua decorazione rimase intatta durante i lavori, e la sezione in ferro fu sostituita da cemento armato.
Il ponte a 7 arcate fu decorato da Bohumil Kafka e Ladislav Kofránek con rilievi alti oltre 2,5 m, scolpiti direttamente nel calcestruzzo. Agli angoli delle arcate principali vi sono 12 medaglioni di personalità legate al ponte, opera di Josef Mařatka e Otto Gutfreund. Tuttavia, l'architetto Pavel Janák e l'ingegnere František Mencl, progettisti del ponte, non vi hanno i loro medaglioni.
Il Ponte Hlávka si può vedere, ad esempio, noleggiando una barca per un evento privato o aziendale.
