Le pont Hlávka est le pont le plus large de notre pays. Douzième pont sur la Vltava, il relie le quai Ludvík Svoboda et le quai Rohan, sur la rive droite, au quai du Capitaine Jaroš et au quai Bubenské sur la rive gauche. Il est directement raccordé au pont dit de la gare Masaryk. Il traverse l'île de Štvanice et la relie ainsi aux deux rives.
Une particularité du pont Hlávka est que son nom n'a jamais été changé, ce que l'on ne peut pas dire des autres ponts de Prague. Il porte le nom de Josef Hlávka, célèbre bâtisseur et philanthrope. Il a vu le jour à l'occasion de la construction des Abattoirs centraux municipaux de Prague à Holešovice. Sa partie métallique a été construite entre 1908 et 1910 et sa partie en béton armé entre 1910 et 1911. De 1958 à 1962, il a subi une rénovation et un élargissement nécessaires. Lors de cette rénovation, seule une partie de sa décoration est restée intacte et la partie métallique a été remplacée par du béton armé.
Le pont à 7 arches a été orné par Bohumil Kafka et Ladislav Kofránek de reliefs de plus de 2,5 m de haut, sculptés directement dans le béton. Dans les coins des arches principales se trouvent 12 médaillons de personnalités liées au pont, réalisés par Josef Mařatka et Otto Gutfreund. L'architecte Pavel Janák et l'ingénieur František Mencl, en tant que concepteurs du pont, n'y ont toutefois pas leur médaillon.
Vous pouvez admirer le pont Hlávka, par exemple, en louant un bateau pour un événement privé ou un événement d'entreprise.
