Le pont Palacký est le cinquième pont de Prague sur la Vltava, en descendant le cours de la rivière. C'est en même temps le troisième plus ancien pont et le troisième pont en pierre de Prague, avec le pont Charles et le pont des Légions. Le pont détient également une première. C'est lors de sa construction que la technique des piliers à caissons a été employée pour la première fois à Prague.
Sa construction a été imposée par l'essor industriel de Smíchov. Les travaux ont commencé en 1876 et se sont achevés deux ans plus tard. Le projet, dans l'esprit de la néo-Renaissance, a été élaboré par l'ingénieur tchèque Josef Reiter avec l'architecte Bedřich Münzberger. Le pont mesure 228 mètres de long et se divise en 7 voûtes segmentaires. Pour sa construction, on a utilisé des blocs de granit de différentes couleurs. Entre 1950 et 1951, il a été restauré et élargi à un peu moins de 14 mètres.
À la fin du XIXe siècle, le pont a été orné de 4 groupes sculptés de J. V. Myslbek sur des thèmes de la mythologie tchèque. Les groupes ont été endommagés par les bombardements à la fin de la guerre et, après 1945, transférés à Vyšehrad dans les jardins de Vyšehrad, où ils sont visibles encore aujourd'hui. Une ligne de tramway à double voie passait par le pont et les voitures circulaient sur une seule voie à sens unique. Le pont a d'abord été appelé pont de pierre vers Smíchov ou Podskalský, mais depuis 1878 il porte le nom de pont Palacký en hommage à František Palacký, historien, écrivain et homme politique tchèque du XIXe siècle.
Vous pouvez passer sous les arches du pont Palacký à bord de nos bateaux et bateaux à vapeur.
