A Ponte de Troja encontra-se em Praga-Troja, onde conecta a Rua Partyzánská, em Holešovice, com as ruas Povltavská e Trojská. A ponte destina-se ao tráfego de bondes e automóveis e também integra calçadas para pedestres de ambos os lados e faixas para ciclistas. A ponte foi construída a partir de 2010 e concluída em 2014, quando também foi aberta ao tráfego. Substituiu a provisória ponte de bonde de Troja e, no futuro, conectar-se-á ao túnel Blanka e ao anel viário urbano.
Embora também tenham surgido propostas para que a ponte fosse nomeada em homenagem ao presidente Václav Havel, os vereadores da capital Praga aprovaram, ao final, o já consagrado nome de Ponte de Troja.
Do ponto de vista arquitetônico-construtivo, trata-se de uma ponte em arco em rede com tabuleiro inferior. Tem 262 metros de comprimento e o vão do arco do trecho principal é de 200,4 metros. Os encontros e pilares da ponte apoiam-se apenas em estacas perfuradas no leito rochoso das margens. Nenhum deles interfere na largura do rio.
A especificação original e o preço da ponte não foram cumpridos. A especificação original de uma ponte simples mudou depois que a câmara municipal lançou um concurso, vencido por uma ponte muito mais complexa, e portanto também consideravelmente mais cara. O preço original de 400 milhões de coroas foi assim aumentado em 720 milhões de coroas.
A esta ponte você pode navegar, por exemplo, no âmbito do seu evento privado ou corporativo, ao alugar o nosso barco ou barco a vapor.
