我们可以在布拉格特罗亚区找到特罗亚桥，它将霍莱绍维采的游击队大街与波伏尔塔瓦大街和特罗亚大街连接起来。这座桥是为有轨电车和汽车交通而设计的，包括双侧人行道和自行车道。桥于2010年开始建造，2014年完工，同年开放交通。它取代了临时的特罗亚有轨电车桥，未来将与布兰卡隧道和城市环形道路相连。
虽然曾考虑过用瓦茨拉夫·哈维尔总统的名字命名这座桥，但布拉格市议员最终批准了已广为人知的名称特罗亚桥。
从建筑结构上看，它是一座带下承式桥面的网状拱桥。桥长262米，主跨拱的跨度为200.4米。桥的桥台和桥墩仅由两岸基岩中的钻孔桩支撑。它们都不影响河流的宽度。
原始设计和成本没有被遵守。在市政府宣布招标后，最初的简单桥设计发生了改变，中标的是一个更复杂的桥，因此造价显著更高。原始价格4亿捷克克朗因此增加了7.2亿捷克克朗。